به نقل از «مهر»

آخرین خبرها از انتقال آب دریای عمان به خراسان جنوبی

تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۳۶۶۱

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: شرایط اقلیمی، کاهش بارندگی‌ها و مشکلات بخش صنعت و کشاورزی برای تأمین آب موجب شده که مسئولان راهکارهایی برای رفع معضل کم آبی بیابند که یکی از این موارد انتقال آب دریای عمان به استان‌های شرقی کشور است.

این پروژه شامل سه استان سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی می‌شود که در سال‌های اخیر با مشکلات زیادی در حوزه تأمین آب رو به رو بوده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اشاره‌ای به پیشینه پروژه انتقال آب

انتقال آب از دریای عمان موضوعی است که سال‌ها است درباره آن صحبت می‌شود و حتی در آبان ماه ۱۳۹۸ معاون اول رئیس جمهور وقت بیان کرده بود که همه سازمان‌ها و نهادها با محوریت شورای‌عالی آب موضوع انتقال آب دریا به مناطق مرکزی و کم آب کشور را به عنوان یک اولویت و مساله اساسی در نظر بگیرند.

این پروژه در دولت سیزدهم با تاکید رئیس جمهور و پیگیری مسئولان در سطوح ملی و استانی عملیاتی شده و اکنون اجرای آن با افزایش سرمایه و نهایی شدن محل آبگیری سرعت گرفته است.

حجت الاسلام سید ابراهیم رئیسی ۱۹ شهریور ۱۴۰۰ در اولین سفر استانی به خراسان جنوبی در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه کمبود آب مشکل بسیاری از استان‌های کشور است و این موضوع را در دولت به صورت ویژه دنبال می‌کنیم، بر موضوع انتقال آب از دریای عمان تأکید کرد.

در سفر دوم رئیس جمهور به خراسان جنوبی نیز موضوع انتقال آب در صدر خواسته‌های مردم مطرح شد و حجت الاسلام رئیسی ۲۵ آذر ۱۴۰۱ با تأکید بر اینکهکمبود آب از مسائل اساسی مردم خراسان جنوبی است گفت: از آب و آبرسانی غفلت نکردیم لذا انتقال آب از دریا به صورت کلان دنبال می‌شود و در دستور کار دولت قرار دارد.

طبق گفته مسئولان اگر سرعت پروژه به همین شکل پیش برود، آب دریای عمان در سال ۱۴۰۴ به خراسان جنوبی خواهد رسید و بخش‌هایی از مشکلات آبی استان را رفع خواهد کرد.

پروژه انتقال آب از دریای عمان چهار مرحله دارد

جواد قناعت در گفتگو با خبرنگار مهر در این زمینه اظهار کرد: انتقال آب از دریای عمان به برخی از استان‌های کشور از جمله خراسان جنوبی چهار مرحله مسیریابی، تهیه نقشه، مسیرسازی و لوله گذاری دارد.

وی با اشاره به اینکه خراسان جنوبی در مرحله سوم یعنی در مرحله مسیرسازی قرار دارد، بیان کرد: مسیرسازی به زبان ساده یعنی اینکه مسیرها را مشخص و تملک زمین صورت می‌گیرد و کارهای مرتبط با این بخش انجام می‌شود.

قناعت با تأکید بر اینکه کارهای مرتبط با پروژه به صورت مستمر در حال پیگیری است، بیان کرد: معاون عمرانی استاندار نیز چندین مرحله به صورت میدانی از پروژه بازدید داشته است و خبرنگاران نیز این بازدیدها را پوشش داده‌اند.

سال آینده وارد مرحله لوله گذاری می‌شویم

وی یادآور شد: اگر با همین سرعت کار پروژه انتقال آب از دریای عمان به خراسان جنوبی پیش برود پایان سال و یا در نهایت ابتدای سال ۱۴۰۳ وارد مرحله چهارم یعنی لوله گذاری می‌شویم.

حامد حسن نژاد، سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت خراسان جنوبی نیز در این زمینه به خبرنگار مهر اظهار کرد: پروژه خط انتقال آب دریای عمان به استان‌های شرقی شامل سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی، در محدوده استان ما شامل ۳۹۰ کیلومتر خط انتقال است.

دو پیمانکار پروژه را پیش می‌برند

سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت خراسان جنوبی با بیان اینکه هم اکنون دو پیمانکار در این مسیر مشغول فعالیت هستند، گفت: یک پیمانکار محدوده انتهای استان سیستان و بلوچستان- ورودی خراسان جنوبی تا سربیشه را انجام می‌دهد و پیمانکار دیگر نیز از سربیشه تا خضری- دشت بیاض را انجام می‌دهد.

حسن نژاد افزود: در حال حاضر ۳۰ دستگاه ماشین آلات معدنی و راهسازی مشغول کار عمرانی هستند و همچنین ۱۵۰ نیرو نیز به صورت مستقیم کار می‌کنند.

کل پروژه سال ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد

وی با اشاره به اینکه حجم خاک برداری در مسیر و محدوده خراسان جنوبی برای این پروژه حدود ۵ میلیون متر مکعب است، یادآور شد: این پروژه به مدت ۱۸ ماه انجام خواهد شد و براساس بررسی‌ها کل پروژه در سال ۱۴۰۵ به پایان خواهد رسید.

سرپرست اداره کل صنعت، معدن و تجارت خراسان جنوبی گفت: کار پروژه در حوزه خراسان جنوبی در سال ۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد و بعد از استان ما مسیر به خراسان رضوی خواهد رفت.

البته نکته‌ای که کارشناسان صنعت آب و محیط زیست بر آن تأکید دارند این است که وقتی از نظر منابع آبی در شرایطی هستیم که برای تأمین آب، نیاز به انتقال آب از دریای عمان به خراسان جنوبی داریم در استان باید نسبت به مدیریت منابع آبی جدیت بیشتری به خرج داده شده و از هدر رفت منابع آبی جلوگیری شود.

یک هشدار درباره مدیریت منابع آب در شرایط خشکسالی

در شرایطی که خراسان جنوبی با مشکل آب رو به رو است و چاره را در انتقال آب از دریای عمان یافته‌ایم، در استان با هدر رفت آب به علت فرسودگی شبکه توزیع آب رو به رو هستیم.

مهدی دوستی، مدیرعامل شرکت آب و فاضلات خراسان جنوبی چندی پیش درباره هدر رفت آب در استان گفت: هدر رفت واقعی آب در سال ۱۴۰۱ حدود ۲۷.۵ درصد بوده که عمدتاً ناشی از اتفاقات و نشتی‌های نامرئی شبکه‌های توزیع به دلیل فرسودگی رخ داده است.

وی اظهار کرد: برای اصلاح، مسیرهای دارای نشت شناسایی شده و اعتباری بالغ بر ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال و برای تعویض کل لوله‌های فرسوده استان اعتباری بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد ریال مورد نیاز است.

۱۹۰ کیلومتر از خطوط انتقال آب خراسان جنوبی فرسوده است

مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب خراسان جنوبی بیان کرد: حدود ۱۹۰ کیلومتر از خطوط انتقال آب در سطح استان دارای فرسودگی بالا و در اولویت اول بوده و بالغ بر ۲۰ درصد خطوط انتقال آب استان نیز فرسوده هستند.

امید آنکه پروژه انتقال آب از دریای عمان به خراسان جنوبی با سرعت فعلی ادامه یابد و از طرف دیگر گام‌های قوی‌تری برای مدیریت مصرف منابع آبی موجود داشته باشیم که این دو در کنار دیگر گره گشای تشنگی دیار خاوران خواهد بود.

کد خبر 5864537

منبع: مهر

کلیدواژه: خط انتقال آب خط لوله انتقال آب بیرجند بوشهر اربعین 1402 اربعین حسینی حادثه تروریستی شاه چراغ خطبه های نماز جمعه کرمانشاه انتخابات مجلس شورای اسلامی آزادگان جنگ تحمیلی گلستان شاهچراغ ع اردبیل تبریز فارس ایلام دریای عمان به خراسان جنوبی انتقال آب از دریای عمان پروژه انتقال آب آب دریای عمان انتقال آب منابع آبی استان ها منابع آب هدر رفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۳۶۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دولت سیزدهم برای مناطق جنوبی تهران چه برنامه هایی دارد؟ | نوسازی بافت فرسوده حریم راه آهن تا انتقال بازار شادآباد

همشهری آنلاین- فرناز محمدزاده: دولت سیزدهم و مدیریت ششم شهر تهران از همان روزهای آغاز، اصل کار خود را برخلاف ادوار قبل بر همکاری و همراهی همه‌جانبه قرار داده‌اند و این همکاری‌ها تا جایی پیش رفت که توانست نتایج خوبی برای شهروندان تهرانی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر حضور شهردار تهران در جلسات هیأت دولت، منجر به اقدامات خوبی ازجمله به نتیجه‌رساندن قرارداد واگن‌های چینی، کمک در پرداخت ارز ناوگان برقی تهران، نوسازی بافت فرسوده و... شد. این درحالی است که در دوره‌های گذشته دولت نقش خود را برای رفع برخی از مشکلات پایتخت ایفا نمی‌کرد و اما در دوره فعلی مدیریت شهر، نقش دولت سیزدهم بیش از هر زمان دیگری پررنگ شده است.

حال شاهد هستیم سفرهای استانی رئیس‌جمهور به ایستگاه تهران رسیده و جنوب پایتخت، روز پنجشنبه میزبان سیدابراهیم رئیسی بود. او در نخستین برنامه از سلسله بازدیدهای خود از مناطق تهران، پیگیر مشکلات مردم مناطق ۱۷ و ۱۸ شد. رئیس‌جمهور با حضور در آستان امامزاده حسن(ع) در میان شهروندان جنوب پایتخت قرار گرفت و قول رفع موضوعاتی چون نوسازی بافت فرسوده و رفع کمبود سرانه درمانی را داد. در ادامه نیز جلسه رئیس‌جمهور و شهردار تهران، به همراه سایر مدیران دولتی و شهری در مسجد ابوذر برگزار و پس از شنیدن گزارش مشکلات اولویت‌دار مردم این مناطق، دستوراتی برای تسریع در رفع این مشکلات صادر شد که این اقدام نشان از همکاری دوجانبه و مثبت مدیریت شهری و دولت دارد.

برنامه‌ریزی برای نوسازی بافت فرسوده

ابراهیم رئیسی در سخنرانی خود در آستان امامزاده حسن(ع) از افتتاح بیمارستان‌ها و مراکز درمانی منطقه ۱۷ خبر داد و گفت: بیمارستان‌ها و مراکز درمانی لیست شده و بحث افتتاح و بهره‌برداری آنها را زمانبندی کردیم. رئیس‌جمهور پیرامون بافت فرسوده، تصریح کرد: بافت فرسوده از مسائل مهمی است که برای همکاری مردم در امر نوسازی باید بسته‌های تشویقی قرار داد. در جلسه‌ای با همکاری شهرداری تهران این مسئله را بررسی کردیم و نسبت به حل آن برنامه‌ریزی لازم صورت گرفته است.

او در جمع مردم جنوب تهران به موضوع تنش‌ آبی اشاره کرد و افزود: رفع تنش آبی ۱۰هزار روستا از ضرورت‌هایی است که آغاز شده و نیمی از مقدار هدف‌گذاری شده، انجام شده است. در تهران نیز خاموشی‌های زیادی داشتیم که در مجموع ۲۲هزار مگاوات کسری و ناترازی برق را شامل شد. اما درحال‌حاضر، با تولید ۸۰۰۰مگاوات برق، ناترازی رفع شده و مابقی نیز به سرعت در حال پیگیری است.

نوسازی بافت فرسوده در حریم راه‌آهن

همزمان با این جلسه، وزیر راه‌وشهرسازی از خط راه‌آهن در منطقه ۱۷شهری تهران بازدید کرد. مهرداد بذرپاش، با بیان اینکه خط راه‌آهن این منطقه در سال‌های گذشته به‌دلیل تامین آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، گفت: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تأکید قرار گرفت. ازجمله این موضوعات، تامین ایمنی، تهویه مناسب، روشنایی کافی و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران از تونل هنگام وقوع بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد. او در ادامه با اشاره به اینکه در توافق شرکت راه‌آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود، افزود: در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی‌، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده‌رو شد که هم‌اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده‌روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.

بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف‌نظرهایی درخصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: درخصوص حریم‌های مسیر راه‌آهن باید تصمیم‌گیری شود. در حریم ۱۷‌متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری‌هایی انجام شود. وزیر راه‌وشهرسازی بیان کرد: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷متر در محدوده ۳۰متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم‌اکنون منتظر تأیید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد. او با بیان اینکه درصورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰متری از حریم ۱۷متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی پیدا می‌کنند، گفت: این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه‌آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت‌وساز خواهند یافت.
۱۳هزار پلاک در منطقه‌۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به‌عنوان پلاک فرسوده هستند و درصورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی و امکان ساخت ۳۰هزار واحد مسکونی فراهم خواهد شد.

پیگیری آخرین وضعیت فاز دوم بزرگراه بروجردی توسط وزیر کشور

همزمان وزیر کشور نیز با حضور در منطقه ۱۸ از پروژه‌های مهم این منطقه بازدید کرد. احمد وحیدی در جریان جزئیات آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضان و عملیات عمرانی فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی قرار گرفت، همچنین از ابرپروژه باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س) و شن‌چاله‌ها در منطقه ۱۸ دیدن کرد. پروژه‌های عمرانی سازمان نوسازی علاوه بر تولید مسکن، بازآفرینی و تبدیل تهدیدات شهری به فرصت‌هاست و در همین راستا باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س)، بازآفرینی طبقه فوقانی تونل قطار راه‌آهن تهران-تبریز است که از سالیان متمادی موجب انفصال شمال و جنوب این خط آهن شده بود و اینک با احداث پروژه‌های مورد نیاز اهالی ضمن ایجاد پیوستگی شهری موجب توزیع عادلانه امکانات شهری در مناطق ١٧ و ١٨ تهران خواهد شد.

انتقال بازار شادآباد از منطقه ۱۸با تأکید وزیر کشور

محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۱۸ به خبرنگار همشهری در جریان بازدید رئیس جمهور و وزرا از منطقه، اظهار کرد: طی بازدیدی که رئیس‌جمهور از مناطق جنوب غرب تهران داشت، از بیمارستان یافت‌آباد دیدن شد که در راستای توسعه بیمارستان نیز مصوبات خوبی انجام گرفت که تأثیر خوبی در روند افزایش سرانه بهداشتی منطقه خواهد داشت چراکه در منطقه ۱۸ دچار عقب‌ماندگی جدی هستیم. همچنین با وزیر کشور بازدیدی از فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی داشتیم که برای رفع معارضان تاسیساتی دستوراتی دادند که می‌تواند ساخت این پروژه را تسریع کند. همچنین از بازار آهن شادآباد بازدید شد. این بازار مشکلات زیست‌محیطی، امنیتی و اجتماعی زیادی را برای منطقه ۱۸داشته و یک لکه‌ای است که دور تا دور آن را بافت مسکونی گرفته و مشکلات زیادی ایجاد کرده است. در همین راستا وزیر کشور به استاندار دستور داده تا برای جابه‌جایی بازار آهن کمک کنند و طرحی را برای انتقال بازار آهن ارائه دهند. همچنین برای ساماندهی بازار آهن دستور داده شد تا با مشارکت استانداری، فرمانداری و شهرداری تهران این اقدام انجام و وضع فعلی ساماندهی شود. پروژه بعدی که با وزیر کشور دیدن شد باغ‌راه حضرت زهرا(س) بود که درخصوص توسعه روند کار دستوراتی دادند تا این باغ‌راه ۹کیلومتری که ۶کیلومتر آن در منطقه ۱۸ است، به‌زودی افتتاح شود.

خسروی بیان کرد: درخصوص حریم نیز صحبت‌هایی با وزیر کشور و استاندار شد هرچند که طی تصمیمات اخیری که استاندار تهران در راستای صیانت از حریم تهران داشتند، بخشی از مشکلات ما حل و در واقع صیانت از حریم به تهران واگذار شده، اما برای حل وضعیت فعلی حریم تهران با سایر شهرستان‌ها، از طریق وزارت راه و شهرسازی اقداماتی انجام خواهد شد. همچنین موضوع حریم راه‌آهن تهران و تبریز نیز در مسجد ابوذر بحث شد که وزیر راه هم گفتند که این مشکل به‌زودی حل خواهد شد.

افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ به دستور رئیسی

همچنین رضا سیفی، شهردار منطقه ۱۷ به خبرنگار همشهری تصریح کرد: یکی از اقدامات خوب و جدید دولت در کنار سفرهای استانی، برنامه‎ریزی برای حضور رئیس‌جمهور در مناطق ۲۲گانه شهر تهران است که الگوی جدید برای خدمت بهتر به مردم را ارائه دادند. اهمیت شهر تهران به‌عنوان پایتخت مشخص است، برهمین اساس نخستین حضور رئیس‌جمهور، در مناطق جنوبی تهران بود و متناسب با مسائل و موضوعاتی که مناطق ۱۷ و ۱۸درگیر هستند موضوعاتی مطرح شد.

او افزود: منطقه ۱۷همواره دارای مسائل مختلفی بوده که حل برخی از آن نیاز به همراهی فراتر از شهرداری تهران دارد و نیاز بود رئیس‌جمهور و وزرا در منطقه حضور داشته باشند تا این مشکلات و مسائلی که سال‌هاست مردم این منطقه با آن درگیرند، حل شود. یکی از موضوعات مهمی که در جلسه مطرح شد بحث خط آهن تهران- اهواز بود که حدود ۷کیلومتر از مسیر خط راه‌آهن از بافت مسکونی عبور می‌کند و مزاحمت‌هایی را برای شهروندان داشته که شهرداری بارها این موضوع را پیگیری کرده بود اما به سرانجامی نمی‌رسید. در این بازدید رئیس‌جمهور به وزیر راه‌وشهرسازی تأکید کرد که این موضوع در اسرع وقت حل شود، در همین راستا مقرر شد شهردار تهران با وزیر راه و معاون اجرایی رئیس‌جمهور نسبت به رفع این موضوع اقدام کند. موضوع دیگر مربوط به کمبود سرانه‌های درمانی و بهداشتی در منطقه است و در بازدید وزیر بهداشت از بیمارستان ضیاییان چند موضوع، توسعه فضای بیمارستان و تجهیز آن که درخواست کارکنان بود، مطرح شد. مقرر شد تا وزارت بهداشت با کمک شهرداری تهران منازل اطراف بیمارستان را تملک کند و برای توسعه بیمارستان اقدام شود.

سیفی بیان کرد: همچنین بودجه‌ای حدود ۴۰۰میلیارد تومان برای افزایش سرانه‌های درمانی منطقه ۱۷ و ۱۸ درنظر گرفته شد. شهردار تهران نیز پیشنهاد داد کارگروهی از وزیران بهداشت، دفاع و کشور به همراه شهرداری تهران تشکیل شود و درباره کارخانه وزارت دفاع که سال‌هاست در منطقه ۱۷ بی‌استفاده مانده به‌منظور تاسیس بیمارستان جدید تصمیم‌گیری شود. یکی دیگر از موضوعاتی که سال‌ها مردم منطقه ۱۷ را درگیر کرده وجود تیرهای برق معارض و فرسوده بود و حضور این تیرها باعث سختی رفت‌وآمد خودروهای امدادی می‌شد که رئیس‌جمهور دستور جمع‌آوری این تیرها را صادر کرد. تمامی تصمیم‌هایی که در جلسه مسجد ابوذر با حضور رئیس‌جمهور گرفته شد به هیأت وزیران برای پیگیری سریع‌تر داده شد و رئیس‌جمهور تأکید داشتند که تمامی مشکلات مردم در زمان کوتاه حل شود.

کد خبر 847361 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها شهردارى تهران منطقه ۱۷ منطقه ۱۸